Strategie rozvoje českého letectví na dalších 20 let

December 30th, 2011

Rozklad strategie MLČR více info

Hlasité volání Globální kampaň na podporu Zejdových více info

AirCadtes exchange více info

“Vychováváme lidi pro světové letectví” více info

“Ti, kdo ignorují historii, jsou odsouzeni k tomu, aby si ji brzy zopakovali.” více info

Nabízíme: Letenky na Seznamovací let více info

Letenky na Seznamovací let zdarma pro letecké modeláře od 14 do 17 let více info

Aeroklubákem na zkoušku
Staňte se aeroklubákem na jeden den a poznejte aeroklub více info

Dobrá práce:)) Točí se Vám hlava? :)

September 22nd, 2017

Dokonalý biologický filtr za dvacet éček…

September 21st, 2017

Do konce řijna pro dokončení pokusu s Hydroškou5000 daleko, samotná H5K jede sama bez problémů. Kopeme se do zadku nudou, tak si v následujících postavíme několik šikovných věciček.

Bio filtry ve velkých firmách
Biologický filtr je postavený na tlení materiálu. Z tohoto důvodu v něm nesmí a ani není potřeba tlaku vody. Je v něm potřeba jen udržet správnou hladinu na vrstvou písku, kterým se čištěná voda propadá k výtoku. Ve velkých hydroponických farmách mají biologické filtry o objemech desítek metrů krychlových. Jsou samozřejmě ohromě drahé, s elektronicky řízeným průtokem a automatickým čištěním. Takové děla my nepotřebujeme, pomůžeme si tedy dobrým nápadem na konci ruky:)

Výtok-odtok a bazénová technika.
Prodejna s bazénovou technikou je perfektním řešením Pavouk prstovými filtry stojí necelých deset eček, pár fitinek taktéž drobné. Další věci kterou potřebujme je písek, který má zrnitost dvakráte větší než má mřížka ve filtrech. Ten stojí dalších deset éček a můžeme vesele stavět..

Nejdříve sesadíme odtokové koleno s těsněním
http://aeronoviny.cz/images/biofiltr_1.jpg

http://aeronoviny.cz/images/biofiltr_2.jpg

Dále odměříme výšku otvoru nad dnem nějaké nádoby co zahrada dala, v zahradě se jich povaluje vždy dosti:) A namontujeme filtrového pavouka. Toho pak zasypeme filtračním piskem.
http://aeronoviny.cz/images/biofiltr_3.jpg

Najdeme tomu místo třeba nad bazénem. Adios bazénová chemie! Takový filtr, ve kterém udržíme správnou hladinu, nam všechny nečistoty odstraní levou zadní. A to jak mechanické ze skimmeru, tak ty biologické.

Nesmíme samozřejmě zapomenout na přepad pro případ, že by se nám z nějakého důvodu zvedla hladina vody. Přeci jen to máme ručně regulované 🙂
http://aeronoviny.cz/images/biofiltr_4.jpg

Sumasumárum
Jednoduché, levné, snadné rychlé…..

Kam se vyvíjí případ s LAA ČR?

September 17th, 2017

Máme zde mnoho dotazů na téma kam jsme došli s LAA a následky smrti Honzy Lukeše. V první řadě je nutné konstatovat, že nás v Aeronovinách velice pozitivně překvapuje, kolik měl tento pilot kamarádů a kolika lidem tím pádem záleží na tom., aby se jeho smrt neopakovala. Záměrně nepíšeme “potrestala”, protože s tím už holt nikdo nic nenadělá a Honzovi potrestání kohokoliv život nevrátí! Tady se musí změnit velmi špatný systmém!

Systémová chyba UCL Praha a později a dnes OCL MDČR
Samozřejmě a logicky, bez jakýchkoliv komentářů za smrt Honzy Lukeše mohou v první řadě pánové z OCL MDČR. Oni jsou ti, kdož neměli povolit totální kontrolu občanskému sdružené LAA ČR nad profesionální výrobou letecké techniky.

Svazarmovská poltická prasata v LAA?
Vzhledem k tomu, že funkcionáři LAA ČR nám velice připomínají svazarmovská prasata s velmi dlouhými prsty, je kontraproduktivním jednáním informovat kohokoliv o dalších krocích. Nicméně po několika měsících můžeme říci, že Brskovský, Koubík a Chvála jsou mimo svéprávnost. Soudní znalci z oboru psychiatrie ne ně vypracovávají posudky. Až posudky vypracují, budou se se všemi funkcionáři LA ČR konat veřejné soudy s ústním jednáním.

Brskovský Koubík k Chvála – budou tři soudy
S každým z těchto funkcionářů se budou konat veřejné soudy, kde se bude jednat o jejich svéprávnosti. Nikdo z čtenářů Aeronovin nemusí mít obavy, že tato jednání řádně nezdokumentujeme 🙂

OCL MDČR nekoná! Chystáme stížnost..
Ačkoliv jem na věc upozornili OCL MDČR hraje mrtvého brouka a dělá, že nevidí, že LAA ČR již třetí měsíc funguje se třemi nesvéprávnými úředníky. V příštím týdnu pány úředníky na OCL MDČR řádně upozorníme stížností. Pokud nezareagují, požádáme místně příslušný soud soud o předběžné opatření.

Sumasumárum
Máme v našem českém letectví takovou malou mafii. Kdo by čekal, že “poctivě” zvolení
funkcionáři LAA ČR mají tak vysoké kontakty, že jsou schopni ovlivňovat české “nezávislé” soudy? Bože!! Bože!! V tom Česku je bordel jako kráva!!!

Hydroška5000 druhý týden

September 17th, 2017

14 9 před třemi dny!
http://www.aeronoviny.cz/images/hydroska_5000_tyden2.jpg

Dnes 17 9 !
http://www.aeronoviny.cz/images/hydroska_5000_2.jpg

Sumasumárum
Z rozdílu fotek po pouhopouhých třech dnech!! Snad umí číst každý:) Nic si z toho nedělejte, na to, jak to dokonale funguje, zíráme i my v Aeronovinách:)) To je skutečně neuvěřitelné!!!!

John Deere požírá technologické startupy

September 16th, 2017

Tady máme krásný článek o tom, co se v tuto chvíli děje v zemědělství. https://ekonomika.idnes.cz/john-deere-blue-river-technology-zemedelstvi-fak-/test.aspx?c=A170914_215847_test_lre

Co známe sto let v letectví!!!
Ten, kdo se v letectví pohybuje několik dekád, se jistě nad snahami zemědělců jezdit s traktory a kombajny podle pravítka, vesele usmívá. Technologie, které jsou nám v letectví známé mnoho let, začínají nově ovládat i zemědělství.

Vývojáři mají poplach!
Docela zajímavé je sledovat i vývojářskou komunitu, které už je těsno v letectví, automobilismu, strojním a počítačovém průmyslu. Zprávy o tom, jak v silikonovém údolí ruší vývojářům kanceláře, slyšíme pravidelně.

Náhled do deseti rolnických robotů
Podívejte se na tento článek! Zkratky jako vystřižené z letectví, jen místo letadel traktory a kombajny! https://www.therobotreport.com/top-10-technologies-in-precision-agriculture/ Estráda že? 🙂

Kufráři mohou závidět !!
Jo, kdyby takováto vozítka měli kufráři:) http://www.nanalyze.com/2017/05/6-agriculture-robot-startups-farming/

Rozpoznávání tváří plevele!
Velice zajímavé je také rozpoznávání “tváří” různých druhů plevelů na poli. Technologie stará jako metuzalém! Známe ji půl století z kriminalistiky, kdy nám rozpoznávala otisky prstů, později i podobizny pachatelů trestných činů. Dnes je tato technologie běžná na letištích a vlakových nádražích, kde vyhledává hledané osoby. V zemědělství však této staré věci náramně tleskají jako žhavé novince:)

Sumasumárum
To, co známe dávno a dávno z letectví, to se nám dnes ukazuje v zemědělství. Pro vývojáře, kteří již nemají místo na jiném segmentu výroby, je zemědělství skutečně polem neoranýmm. To ostatně vidíme i my sami na našich hydroškách…

Hydroška 5000 týdenní monitor

September 14th, 2017

Dobrý den,
mě se teda nejvíc líbila Hydroška prototypka protože tam bylo možné každý týden pozorovat jak to roste. Aeronoviny byly první web který jsem otevřel v neděli! Tohle byste měli obnovit i u té nové.
Děkuji

Obnoveno!
S monitoringem jednoho záhonku jsme počítali od začátku. Jen problém je v tom, že ten strojek začíná spíše připomínat vinici, kde se člověk lehce ztratí. Stanice jsou jedna jako druhá, samá trubka vedle trubky:) Takže jsme zakoupili laminovačku a řádně jsme si stanice označili jako v pořádném zahradnictví:)

11/10/9 zprava doleva
Jak je nevelmi vidět na fotografii, značíme zprava doleva a budeme publikovat dění na posledních třech stanicích. Máme na to dva měsíce, po které budeme sbírat údaje.

Aktuální stav
11 právě sklizena
10 právě zasazena
9 týden roste

Sumasumárum
Monitoring musí být, samozřejmě dobrá a hlavně nutná věc!

http://www.aeronoviny.cz/images/hydroska_5000_tyden2.jpg

Letecká nehoda závěsného kluzáku.

September 13th, 2017

Popis:
Dne 18. 6. 2017 došlo k letecké nehodě závěsného kluzáku. Pilot prováděl vzlet za odvijákem z plochy SLZ Hradčany s úmyslem provést let v termice. Ve fázi vzletu došlo k zatáčení závěsného kluzáku vpravo, proti směru větru. Pilot při opravě směru letu uvedl kluzák do náklonu vlevo, ale pravděpodobně na malé rychlosti a postupně přešel do zatáčení vlevo. Ve výšce cca 30 m nad zemí, v náklonu cca 40°, již vybočil o téměř 90°od směru rozjezdu. Navijákař proto ubral tah a přeseknul lano. Závěsný kluzák padal levou polovinou křídla dolů a dopadl pod velkým úhlem na RWY. Nárazem byl závěsný kluzák poškozen. Pilot utrpěl zranění neslučitelná s životem.
Příčinou letecké nehody bylo nezvládnutí opravy nestandardního režimu a v důsledku toho ztráta rychlosti a pád

Více: http://uzpln.cz/incident/521

Pipistrel má novou nabíjecí stanici

September 12th, 2017

I am happy to announce that Pipistrel, in cooperation with students of three universities, developed the first charging station for electric airplanes.

As part of the project “On Creative Path to Practical Knowledge”, which was going on from February to June under the mentorship of assist. Vanja Čok PhD. (LECAD Laboratory), development engineer Aljaž Pelicon (Pipistrel) and software engineer Črt Gorup (Pipistrel), the students from three Universities:
-the Faculty of Mechanical Engineering in Ljubljana: Tine Černač, Andraž Papež, Erik Rojec, Jaka Križ and Luka Šparovec,
-the University of Computer and Information Science: Rok Grmek and Jaka Kordež,
-and a student of Industrial Design at the Academy of Fine Arts and Design: Robert Cetina

in cooperation with Pipistrel developed the prototype of the first electric charging station for airplanes.

The goal of the project was the production and installation of a (public) charging station for electric airplanes, because the need for a stationary type of charging has been shown when charging electric aircraft in practice.

On 30. August 2017 the electric charging station was officially turned on at the Pipistrel company and used to charge an electric aircraft Alpha Electro. The project was co-financed by the Ministry of Education, Science and Sport and the European Union from the European Social Fund.

http://www.pipistrel.si/news/podjetje-pipistrel-v-sodelovanju-s-studenti-iz-treh-fakultet

http://www.pipistrel.si/image/original/11356

Letecká nehoda kluzáku ORLÍK II – VT 116.

September 10th, 2017

Popis:
Dne 18. 6. 2017 došlo k letecké nehodě kluzáku ORLÍK II – VT 116. Pilot prováděl po vzletu v aerovleku z LKCM let v rámci přeškolení. Při přistání došlo k odskoku. Pilot nevhodnou opravou odskoku způsobil sérii další odskoků se zvyšující se amplitudou. Při třetím odskoku došlo k tvrdému dosednutí na ostruhu a poškození kluzáku. Pilot zraněn nebyl.
Příčinou byla chybná oprava odskoku v důsledku větší rychlosti při dosednutí.
vice
http://uzpln.cz/incident/520

Hydroška5000 – a je to!

September 10th, 2017

http://www.aeronoviny.cz/images/hydroska_5000_finale.jpg

11 stanic, 88 linek a 16 stolu na předpěstování sazenic natolik, aby nám nepadaly do trubek. Tedy 5000 děr v trubkách a 5000 děr na stolech na plovácích. Otočka na trubkách je po předpěstování sazenic pouhých 12 dní pokud svítí sluníčko. Pokud se mu moc svítit nechce, celý proces se znatelně prodlužuje. Svůj vliv má samozřejmě i zkracující se délka dne s příchodem zimy.

Nejsme zemědělci, je to stroj!
Pro některé čtenáře je potřeb zopakovat, že nejsme zemědělci, že jsme jen postavili pěstební stroj. Tedy jsme stále letci a strojaři a neděláme si nároky na to, aby nás někdo nazýval zemědělci tak, jako si někteří slovenští zemědělci v našem českém letectví dělají nárok na to, aby je někdo nazýval letci:)

Ekonomika stroje
Je naprosto jednoduchá, trochu závislá na počasí, nicméně stále můžeme kalkulovat s měsícem o 30 dnech v průměru. Tedy mělo by nám v pohodě vyrůst v celém systému 10 tisíc sazenic, které prodáme v průměru okolo 30 centimů za kus. Stroj by tedy měl vytvořit zisk kolem 3000 Eur měsíčně. To jsme ještě ale nevyzkoušeli, protože je sotva spuštěný a ještě jej ani měsíc nemáme.

A navíc bude zbourán!
Jak již bylo uvedeno v počátcích stavby, sledujeme hlavně zkušenosti s pěstebním stojem těchto rozměrů. Již v průběhu stavby bylo jasné, že by některé věci mohly fungovat jinak, spolehlivěji a hlavně! efektivněji!

Hydroška10 000 další meta!
Teď si nějakou chvilku, pár týdnů počkáme, jak se to bude chovat a co to umí a neumí. Podle výsledků pozorování pak postavíme ještě větší strojek, s přemodelovanými částmi.

Ano, máme hlavně bezpečný technologický park pro děti
Hm……. vybudovali jste pěkný technologický park pro děti jen co je pravda:) Držím palce! Není třeba komentáře, je to pravda, dnes nemáme Starou Aerovku, ale krásný a ekonomicky soběstačný letecko technologicko zahradnický park 🙂

Sumasumárum
A jedeme dál:)