Archive for the ‘Aerokluby a jejich úroveň’ Category

Dva aerokluby vedle sebe, dvoje stejné procesy. Jeden prosperuje, druhý padá na hubu..

Sunday, September 4th, 2016

S mladými leteckými kadetíky jsem si vyrobili nádhernou mapku republiky, která obsahuje regiony, které pokrývají aerokluby v Česku. Do vzniklých políček – regionů, jsme si umístili spoustu informací, které nám pak jako celek ukazují, jak si který aeroklub vede.

Zkuste si to také!
Jste členy některého aeroklubu? Vezměte si tužku a papír a namalujte si kroužek vlastního aeroklubu. Do něho si napište jeho pořadí v CPSce, na webu UCL si najděte počet letadel registrovaných na Váš aeroklub, na stránkách aeroklubu pak počet privátních letadel v hangáru.

Z mála lze hodně vyčíst!
Budete se divit, kolik z tak málo informací lze vyčíst! Budete se divit jak blizoučko se dá přiblížit k pravdě o lidech, kteří se podílejí na vedení jednotlivých aeroklubů!

Není třeba ani do aeroklubu páchnout!
Jak je vidět, podle veřejně zjistitelných informací se dá velice krásně zjistit, jaké procesy v aeroklubech fungují a zároveň také jak kvalitně fungují. Z toho všeho pak plyne schopnost těch lidí, kteří tyto procesy plánují a kontrolují jejich chod v aeroklubech.

A sledujeme dění v čase!
Jak jsme již v Aeronovinách několikráte uvedli, na mnoha stránkách aeroklubů je uvedena jejich historie. A máme zde další krásný příklad toho, jak se měnilo obsazení funkce předsedy aeroklubu. http://www.aeroklubbreclav.cz/text/historie Proč se v historii managementu letiště opakuje jméno Roman Mrázik? Ono to asi má nějaký důvod že? 🙂

Jeden prosperuje, druhý padá na hubu!
Je to jen a jen o lidech! Pokud máme ve vedení aeroklubu neschopné lidi, kteří vedou aeroklub do kytek, není divu, že sousedící aeroklub v regionu výrazně prosperuje. On se zájem o létání někde uplatnit musí že? 🙂 A když to nejde tady za humny, půjde to u sousedů pár kilometrů vedle…

Sumasumárum
Není potřeba vystudovat Air transport management v Oxfordu na to, aby se člověk dokázal poměrně rychle zorientovat v základních a veřejně dostupných informacích o aeroklubech. Pokud se však dělá věc na profesionální úrovni, dá se o jednotlivých aeroklubech zjistit tolik, že by se i jeho vlastní členové velice divili:)

Frýdlant v kostce

Wednesday, May 13th, 2015

http://www.sgp.aero/czech2015.aspx?contestID=6333
Jo je to krásné pánové a paráda!!
Gratulujeme !!

A jak to máte v UK? Přijeďte se podívat!

Saturday, February 7th, 2015

Z několika aeroklubů jsme dostali zvídavou otázku sídlící v nadpise. Odpověď je jednoduchá, staří si mailnout do jakéhokoliv aeroklubu do UK a tam se opat, kdy mají zimní semináře pro svoje kadety.

Ne elementárníky, ne začátečníky, ne žáky !
Ano, přesně tak!! V UK se všichni elementárníci, ne začátečníci a žáci nazývají jednotně kadeti. Proč j tomu tak, vysvětlíme později, není to náplní tohoto článku.

Přijeďte za Máchou do Bisteru
Aerokluby v UK vyhovují AK3 podle nůžek v článku níže. Tedy na klubovně najdete knihovnu s leteckou literaturou. Vedle knihovny najdete seznam knih, které si musíte přečíst, abyste udělali zkoušky a další seznam knih, které byste si měli přečíst v zájmu svém, svého rozvoje a a navýšení přehledu o plachtařině jako takové. No ve finále pak následují klasické přednášky z teorie za použití nejmodernější výukové techniky. Kdo má zájem, může se přijet podívat jak tyto semináře probíhají:
07/02/2015 Air Law
14/02/2015 Instruments
28/02/2015 Operational Procedures
07/03/2015 Field Landings
14/03/2015 Air Space
21/03/2015 Met
28/03/2015 Principals of Flight
04/04/2015 Cross country flying
Dveře jsou otevřeny pro celý svět, budete srdečně vítání, nikdo se nebude ptát, co tam vlastně děláte..

Sumasumárum
Kdo chce vidět jak to chodí za louží a udělat si hezký výlet, je vítán v kterémkoliv aeroklubu. Máchův ak je ale ideál 🙂 http://www.windrushers.org.uk/

A další………..

Thursday, February 5th, 2015

Aeroklub Dvůr Králové nad Labem zahájil teoretickou část výcviku GLD v sobotu 31.1. Kdo chce, může se přidat…

a

Aeroklub Hořice otevírá i v roce 2015 výcvikový kurz pilotů kluzáků a letadel. Kontaktní schůzka pro zájemce o tento výcvik se uskuteční na letišti Hořice 21. února v deset hodin dopoledne. Na schůzce se dozvíte všechny důležité informace o pilotním výcviku i o fungování aeroklubu. Případní zájemci můžou kontaktovat Jaroslava Demla na tel. čísle 773 671 315 a nebo využít http://www.lkhc.cz/cz/kontakt/

Bohu libý výcvik ve Zbraslavicích

Wednesday, February 4th, 2015

Ahoj komunito, tento rok tu málokdo psal o zahájení výcviku v aeroklubech na různých místech republiky. Možná je to škoda. Kdyby pod jedním vláknem bylo napsáno ve kterém termínu a kam přijít/napsat pro informace, určitě by to nikoho neurazilo. Začínám já, nadávky směřujte osobně, dálnopisem nebo poštou.

Aeroklub Zbraslavice, z.s., zahajuje teoretickou přípravu pro žáky výcviku pilota kluzáků (kvalifikace SPL) a pilota letounů (kvalifikace PPL). Společná teoretická příprava je zcela zdarma, frekventant si platí pouze to co sní a vypije. Zájemce o výcvik nemusí být (ani se nemusí stát) členem Aeroklubu Zbraslavice. Žáci základního výcviku (SPL i PPL) mohou využívat celé zázemí AKZB (včetně ubytováni zdarma během celého výcviku) a účastnit se všech akcí AK, a stejně jako každý jiný člen mohou (podle chuti a možností) přiložit ruku ke společnému dílu. Není vyžadována žádná kauce, členský nebo klubový poplatek.

Předpoklady:
• Věk ideálně kolem 16 let (pod 18 let nutný souhlas rodičů), ale i padesát.
• Slušný zdravotní stav (posoudí odborný lékař)
• Motivace a všech pět pohromadě (ne, opravdu let do kosmu nedokážeme ani slíbit)
• Reálné představy o financování (létání není zadarmo, jsou možné různé scénáře nákladů a průběhu výcviku)

První schůzka: 7.2.2015 v 9.30 na letišti ve Zbraslavicích. Výuka začíná hned první víkend, sešity a tužky s sebou.

Doplňující informace získáte na info@lkzb.cz, můžete ale přijet rovnou na letiště a zjistit osobně, o co jde.
Nic neplatíte = nic neriskujete!
Mchovan

Sumasumárum

WEB Letkova jako přístrojová deska aeroklubu :)

Wednesday, November 12th, 2014

Pěkné pěkné a ojedinělé! Hned několik kadetů upozornilo, že tem letkovácký web má hezky udělaný pravý sloupec, který ukazuje jak na tom aeroklub vlastně je v celorepublikovém měřítku. Do toho nám UZPLN zveřejnil dlouho očekávanou zprávu o pádu tralalajta do kukuřice řízeného pilotem, co má hodně v letounech odsezeno, ale málo nalétáno 🙂 Jak to pilot pohnojil, už nám vysvětluje Adam na Aerowebu, takže je vše v pořádku, vše nám šlape jako po másle 🙂

WEB jako palubka, historie a statistika – tak to potřebujeme! Ano, je dobře, že se web Letkova líbí jako pragmatický jak pro samotné aeroklubáky, tak pro leteckou komunitu. Snad se brzy dočkáme, že se aerokluby více otevřou a jejich dnes stále pocitově citlivá data budou běžně na webu. Znovu tedy zopakujeme, co bychom v linku “Statistiky” měli:
– finanční obrat aeroklubu za rok
– počet odlétaných hodin členy za rok
– počet vycvičených žáků za rok
– počet členů AK v daném roce aktivních
– počet členů AK v daném roce celkově
– umístění klubu v CPSce
– provozní výdaje aeroklubu za rok

Sumasumárum
Je dobře, že jde Letkov příkladem. Aeroklub, který podává výkony a každou sezonou se zlepšuje, nemá co skrývat. Ba naopak, zveřejněné výsledky jsou pro aeroklubáky dobrou referencí a důkazem, že se v tomto aeroklubu něco systematicky dělá..

Varování! Podvodné školy za aerokluby Jak se bránit? Investigací!!

Thursday, September 18th, 2014

Podívejte se na dva soudní procesy pistolník Bajzík a estébák Dodal. Podívejte se, jak se krásně v české justici léta kličkovat a téměř hotovou věc po letech dovést opět na začátek, nebo rozdělanou věc po letech dovést do slepé uličky, kde se zdrží několik let..

Na bordel v justici svazarmovci spoléhají
Pokud je žák okraden, svazarmovci – podvodníci počítají s tím, že česká justice stojí na straně podvodníků a v podstatě je chrání.

A také spoléhají na kriminalitu..
Svazarmovci se nikdy nezmění. Kdo tomu věří, je blázen. Svazarmovci vždy řešili problémy vyhrožováním, zastrašováním, vrtáním se v soukromí stěžovatele a když už nic nefungovalo, nasadily osvědčenou páku – pomluvy na veřejnosti. Vyhrožování, pomluvy, vměšování se do soukromí stěžovatele, jsou kriminální činy. kolik lidí má ale odvahu kriminalitu svazarmovců ohlásit.. Je jich minimum, Zeman právě mluví v tisku o zbabělosti. Ano, v letectví máme zbabělosti odjakživa hodně naděleno. Bohu žel, lidé z obavy o možnost létání raději mlčí..

Braňte se! Investigujte!
Buďte opatrní, braňte se! Zjistěte si, kdo je v aeroklubu vlastně kdo. Zjistěte si, co je opravdu napsáni v záhlaví na faktuře a co je napsáno na razítku, kterým je faktura opatřena. A v neposlední řadě kdo je ten, kdo fakturu podepsal. Pro koho ten fakturant pracuje?

Falešné weby aeroklubů
Na mnoha webech aeroklubů visí hlasité a výrazné oznámení informujíc čtenáře o tom, že aeroklub právě dostal oprávnění pro výcvik dle nových předpisů. Když se ale podíváme na věc zblízka, nedostal ji samotný aeroklub, ale dostala ji sro-čka, kterou ovládá a vlastní jeden nebo více bývalých svazarmovců.. Aeroklub jako takový, sloučí jen jako opona a volavka…

Jak se bránit? Ideálně výcvikem na kluzáku!
Roční výcvik na kluzáku v daném aeroklubu je ideálním řešením jak zjistit pravdivou situaci v klubu. Míříte li k PPL, je jedno kam osnovu na kluzáku dolétáte. V klidu staří odlétat úlohu 4 okruhy a ještě lepší i úlohu dále mimořádky.

Sumasumárum
Bu(de co největší letci! Investigujte v první řadě! Pozorujte, začněte jednoduchým výcvikem na kluzáku, staňte se letci s dobrými základy. V průběhu sezony zjistíte jak to ve skutečnosti v klubu chodí, jak se přistupuje a jak se nazírá na žáky, kdo letišti velí v realitě a kdo na na papíře, a komu vlastně platíte.. Velice užitečným a levným iniciačním výcvikem si snadno otestujete prostředí, do kterého plánujete investovat větší obnos peněz. Buďte opatrní!! Vlézt do aeroklubu sro, zaplatit celý obnos předem a nechat se okrást o statisíce, umí každý osel…

Noví zájemci o létání POZOR!! Post svazarmovské školy okrádají lidi organizovaně, schované za chudé aerokluby!

Thursday, September 18th, 2014

5) Bavi me, kdyz si nekdo mysli, ze je neco jisty a tim spise prachy. Ze kdyz se neco po..to, bude mit nejaky problem nekdo jiny nez clovek ktery zacvakal 2 mega (ci kolik). Neni problem aby spolecnost UdelameZVasPilota s.r.o. krachla a na druhy den vznikla “uplne jina” spolecnest ZVasPilotaUdelame s.r.o.
Opět výtažek z Aerowebu. Kolikráte jsme již o tomto triku psali?

Aeroklub XY a Aeroklub XY sro není to samé!!
Zas a znovu a stále dokola! článek starý jako Metuzalém:) je zde http://aeronoviny.cz/2011/07/11/strakonice-konkretni-priklad/

Co svazarmovec, to podvodník., zloděj, lhář a alkoholik
Tihle lidé byli vždy zvyklí bezostyšně krást z cizího – ideálně ze státního. Za doby estébáka a odsouzeného opilce DODALa když měl pod palcem letku, sklaní svazarmovci dostávali přednostně letadla z letky. Sloužila k tomu speciální smlouva, která zajistila spolehlivé ovládání situace. Kdo neposlouchal, tomu byla smlouva v polovině sezony vypovězena a nedostal letadla z letky. Pozor, tito “dodalovi lidé” mají vesměs blízko ke lži, podvodu, lhaní a nakonec i k alkoholu..

Dnes okrádají ve školách s.r.o za oponou chudých aeroklubů
Státní peníze došly. Letadla, která dotacemi udržoval stát, již byla delimitována. Konečně, ale pozdě, protože tento podivný systém kdy státem udržovaná technika končila ve sportu, tedy v reálných aeroklubech jen z maximálně třiceti procent, zbytek hodin prodali funkcionáři skrytí v Aeroklubu XY s.r.o Soukromé firmy tak v tomto neférovým “soutěžním” prostředí přišli o miliony korun. Jim stát údržbu letadel neplatil..

Svazarmovští zloději loví na gliding.cz s podporou AeČR
Jak se právě můžeme dočíst na stránkách AeČR kde je horlivě podporována propagační akce na gliding.cz, jde prý o velice záslužnou akci. Ano, navenek to tak vypadá, ve skutečnosti je to opět lobbing škol starých svazarmovců, kteří okrádají aerokluby samotné, tak nové a leteckého prostředí neznalé lidi. Už jen fakt, že kliknete na link, který ihned požaduje registraci, v jejíž průběhu Vás tamní admin vylustruje nepříjemnými dotazy, hodně naznačuje.

Sumasumárum
Bude v následujícím článku 🙂

Dvě polosoukromé odbornosti na platformě nepotřebné organizace

Wednesday, July 9th, 2014

To je náš český letecký sport. To, co dělají v zahraničí dva, nebo tři lidé z domova po večerech většinou aktivisticky, to v ČR stojí zbytečné milony korun ročně.

Aktivista zadarmo, estébák zveřejní za 40 tisíc měsíčně
Pravda,takový Machula spočítá akrobatické závody také zadarmo, dělá to také jako aktivista, ale pak je pošle estébákovi do AeČR, ten je pověsí na web a poblahopřeje vítězům – za 40 000 měsíčně.

Dvě zastaralé odbornosti místo dvou moderních asociací Tento fakt již byl skloňován mnohokráte. Máme odbornosti plné funkcionářů, kteří sport nikdy nedělali – čest vyjímkám – ale přesto o něm rozhodují jako by se nechumelilo. Pak se nesmíme divit, že nám závodníci jezdí ze závodů poslední a že ve vrcholných domácích nejde o sport a dodržování sportovních pravidel, ale o špinavou politiku,, jako známe z fotbalu. Je to opět tím, že jsou tam lidé kteří tam dávno nemají co pohledávat.

Odtržená – přervaná historie
Historické dění a úspěchy našich otců jsou zamlčovány. Asi zřejmě z obavy, aby se neviděla dnešní sportovně výkonnostní bída. Pamětníci, kteří na toto upozorňují, jsou umlčováni, je jim funkcionáři vyhrožováno, jejich lehce ověřitelná a pravdivá tvrzení tvrzení jsou funkcionáři prohlašována za lži.

Dotace státní, skutečnost polo-soukromá.. Přestože se na provoz jak nepotřebné platformy AeČR tak odborností skládají všichni daňoví poplatníci, věci fungují jen “dole” kde jsou organizovány managementu aeroklubů. Jakmile se však podíváme na celostátní úroveň, je to katastrofa. Špatná národní platforma kde o všem rozhoduje jeden estébák, organizační nástroje odborností v rukou těch funkcionářů, kteří se v lepším případě zvolili sami, v horším případě těch které nikdo nevolil. Viz příklad radobyadmina Karla Vladaře alias Charlieho, který vesele rozhoduje o tom, kdo bude o české plachtařině diskutovat a kdo ne.

Sumasumárum
Místo dvou jednoduchých asociací které si na sebe vydělají startovními poplatky, máme v leteckém sportu dvě velmi špatně fungující odbornosti na zcela nepotřebné platformě AeČR. Nejen že to nefunguje, ale navíc nás tato “organizace” stojí sedm milionů korun ročně na úkor sportu. nemluvě o tom, že se tohoto státem dotovaného sportu nemůže zúčastnit kdo chce, ale pouze vyvolení sportovci, kteří dobře vycházejí s funkcionáři.

Karel Vladař
Kdo dal tomuto člověku právo rozhodovat o věcech v české plachtařině? Tichý souhlas funkcionářů? Nebo jejich nemohoucnost a neschopnost zorganizovat věci tak jak mají být a jak dávno fungují jinde..??
http://aeronoviny.cz/images/vladar_1a.jpg

České aerokluby jako vařená vejce

Sunday, July 28th, 2013

České aerokluby se po dvaceti letech hledání vlastního uspořádání ve finále podobají jako vejce vejci. Uvnitř žluté sročky, navenek andělsky bílé aerokluby.

Byznys přikrytý sportem
Jinými slovy, české aerokluby jsou dnes čistě komerční organizace, které se navenek, tedy hlavně před ministerstvy která poskytují dotace a před sponzory tváří jako sportovní organizace.

Bílek i žloutek vlastní jeden kohout
Celé vejce sakum prásk vlastní jeden kohout. Když se podíváte po jednotlivých aeroklubech na statutáry, celkem jistě ta samá jména najdete u každého sro, které se jmenuje stejně jako aeroklub.

Dotace jdou z pravé kapsy do levé, sportovec utře nos
Jakmile se dotace dostanou do aeroklubu, je vyhráno. Dostaly se totiž jednomu a tomu samému člověku do pravé kapsy a je jen na něm, jak šikovně je dokáže přesunout do levé kapsy. Letecký sportovec o dotaci buď ani neví, nebo jen přihlíží, jak jeho dotace mizí mezi podílníky majitelů aeroklubu sro…

Občas se povinných 20% ke sportovci dostane.. Některé dotační položky a výdaje se “ožulit” prostě nedají, tak se nakonec ke sportovci dostanou. Ale jak sám přiznal prezident Dvořák, je to sotva dvacet procent z celkové dotace.

Kdyby jsou chyby PPJ by nefungovala
PPJ je v podstatě nesmysl. V každém zahraničním aeroklubu by se divili, co je to za nesmyslný vynález, když to, co se dělá v PPJ přeci funguje jako základ každého sportovního aeroklubu. Jenže jsme v ČR, PPS funguje nadmíru dobře a to ukazuje, jak se v aeroklubech sportu dává s prominutím na prdel.. Samozřejmě Fišerovi díky, poklona a úcta za ten dar!! Jen tak dále!!

Sumasumárum
České aerokluby nám velice rychle překmitly tam, kde je nikdo, kdo chce létat sportovně nechtěl. Z porevolučních VOS, překmitly k tvrdě obchodním společnostem, kde sport nemá žádné místo a nebo je pouze okrajovým zdrojem příjmů v době, kdy zrovna není po ruce lépe platící zákazník. Přesně proti tomuto fenoénu se v zahraničí brojí a je pro sportovní aerokluby velkým nebezpečím..