Archive for the ‘František Přibil’ Category

Dodalova tykadla, mrtví piloti, mrtví zákazníci letectví, zničená letecká technika, obrovské materiální ztráty Nikdo nic neviděl?

Wednesday, September 4th, 2013

Případ tykadla Přibila ze Strakonic je republikový extrém. Na žádném jiném letišti v ČR nezemřelo za vlády jednoho Dodalem dosazeného člověka tolik lidí – pilotů, zákazníků letectví, parašutistů.. Na žádném jiném letišti v republice nebylo zničeno tolik letadel.

Nebýt Dodala, Přibil by si ani neškrtl – kdo nese zodpovědnost?
Přibil byl zvolen podvodem, podvody byl s oporou Dodala ve funkci udržován řadu let. Samozřejmě a logicky, první na ráně ve volání k zodpovědnosti za posledních dvacet let je estébák Dodal.

Ryba ale smrdí od hlavy
A tou smradlavou hlou jsou zde české orgány, které mají na starosti celé české letectví. Na MDČR nikdo nic neviděl, na ÚCL je to podle prezidenta Dvořáka samý kamarád svazarmovců, z publika každý raději byl ticho, aby mu nebylo zakázáno to, co měl, nebo ještě stále má tolik rád – lítání..

První byly Aeronoviny
Aeronoviny se staly vůbec první platformou, na které byly zveřejněny věci na svou dobu, před dvanácti lety neuvěřitelné. Mnoha lidem seriál o parazitech na českých letištích připadal smyšlený a neuvěřitelný. Bohu žel, nejen že seriál obsahoval naprostou pravdu, ale výsledná situace se po “odvysílání” memoárů pana Zejdy ukázala nejen jako pravdivá, ale v realitě ještě mnohem krutější..

Druhý byl UZPLN
Po dlouhých deseti letech publikování Aeronovin se konečně ozval první oficiální úřad – dnes naprosto dokonale a bezchybně fungující UZPLN. Svou zprávou s obsahem zaměřeným na nehody v českých aeroklubech konečně poukázal na to, že ne vše je v aeroklubech v pořádku.

Oživnou ministerstva?
Samozřejmě a logicky, odpovědnost nesou hlavně ministerstva – vnitra, školství, dopravy. Všichni úředníci těchto ministerstev dobře věděli, jak to v AeČR funguje, že tam místo prezidentů léta vládne generální sekretářka s koulemi a že volby jsou jen divadélkem pro leteckou veřejnost, protože o obsazení klíčových míst v AeČR bylo vždy dávno předem rozhodnuto.

Sumasumárum
Techniku vem čert! Rozkradený materiál, budovy, pozemky, zničené vztahy kolem letišť a další neřesti kolem letišť která spravují dosazená Dodalova tykadla, vem také čert.. Ale lidské životy, které vláda estébáka Dodala a jeho dosazených tykadel ala Přibil zmařila, ty už nikdo nevrátí……

František Přibil (s měkkým) Dokonalá ukázka tykadla Dodalovy administrativy

Tuesday, September 3rd, 2013

František Přibil – statutár AK Starkonice nepřetržitě od roku 1994. K čemu pak byly volby? Ptáme se:)
Vyučený: Klempíř!
Původní povolání: Kovář koňských kopyt a prodejce rašelinových briket z Hubenova nedaleko Strakonic viz http://www.firmy.cz/detail/2632554-frantisek-pribil-strakonice-hubenov.html

Způsob falšování voleb v AK: Spící členové
Způsob udržení u moci: Dodalovo tykadlo, systematiké “vypíchávání” osob – perspektivních členů AK Strakonice, které měly na mnohem a mnohem více, než měl pan Přibil.

Falšování voleb v AK Strakonice
Přibil dosáhl svého prvního zvolení na základě “rady z Prahy” Těsně před volbami do funkcí v AK si obtelefonoval lidi, kteří měli kdysi vztah k AK Strakonice a na letiště již vůbec nechodili, nebo byli vidět na letišti jen sporadicky, za účelem obnovení a udržení kvalifikace. Lidi, kteří zvolili poprvé Přibila do funkce, většina aktivních členů na letišti předtím nikdy neviděla.

Byli to vůbec členové?
Otázkou dnes zůstává, zda tito lidi tehdy byli vůbec členové a měli zaplaceny členské příspěvky. Neradi bychom v Aeronovinách někoho křivě obvinili, ale na základě svědectví několika lidí z té doby se ukazuje, že staří lidé, kteří zaplnili klubovnu v době, kdy byl Přibil původně zvolen statutárem AK Strakonice, byli sice bývalí členové AK Strakonice, avšak v době voleb nebyli ani řádnými, ani čestnými členy AK Strakonice.

Jak to bylo dál?
Jak to bylo dál? Že to Přibil bez jakéhokoliv vzdělání povede do kytek, bylo předem jasné. V Aeronovinách jsme se dívali na dílo zkázy celých dvacet let. Monitorovali jsme dění poctivě. Posuďte sami:

Na bráně vybíral 30 000Kč
http://aeronoviny.cz/2010/04/07/ak-strakonice-motorarem-za-30-000/ Kam asi vybrané paníze šly? Vše do kapsy Přibilovi, nebo 50 procent se odevzdalo do Prahy??

Cessna v Otavě na vyhlídkovém letu
O tomto případu vyhlídkového letu, který byl nakonec vydáván za fotolet, bylo napsáno mnoho.. nejen letecké veřejnosti známý případ, nemá smysl komentovat dále.

Advokátka umlčena
Vyšetřování případu Cessna v Otavě bylo obnoveno na základě požadavku známé advokátky. Avšak vzápětí na to zastaveno. Proč asi? Věcí jsme se zabývali zde: http://aeronoviny.cz/2010/09/04/strakonice-vysetrovani-obnoveno/

Strakonice-Mlejnice z roku 2011
Na fakt, že tu něco velmi smrdí a vztahy Strakonice Mlejnice jsou nadstandartní, bylo již upozorněno v Aerpnovinách v roce 20111 http://aeronoviny.cz/2011/07/12/strakonice-mlejnice-klid-dinosauri-brzo-skonci/

Zničený brigadýr
Pilot Přibil: Více info zde http://zpravy.idnes.cz/ve-strakonicich-havaroval-sportovni-letoun-fm2-/krimi.aspx?c=A010810_231259_krimi_itu

Půlnoční motorovka
Že si ve Strakonicích moc hlavu s bezpečností provozu nelámou, jsme již informovali mnohokráte. Skutečně nejluxusnějším kouskem je však nastartovaná Z142 těsně před půlnocí na stojánce mezi účastníky párty, které pořádala Strakonická teplárna. (A zase to teplo:)

Dopady “práce” Přibila
Jsme popsali zde slovem i videjkem: http://aeronoviny.cz/2012/11/23/krasa-a-hruza-na-jednom-videu-ze-strakonic/

CPSka Strakonic – ubohost!
Skutečnou a dokonalou ukázkou práce Přibila je CPSka. AK Strakonice byl kdysi jedním z letišť odkud se lítalo mnoho přeletů a na kterém sídlili plachtaři zvučných jmen jako byl Paletář, velký závodník Vašek Kollros a další.. A dnes? Podívejte se do výsledků a tabulek CPSky.. 🙂

Bude ve Strakonicích supermarket?
Nechybělo málo a ze Strakonického letiště by nic nezbylo.. http://aeronoviny.cz/2010/09/24/bude-ve-strakonicich-na-letisti-stat-supermarket/
Strakonice vzor pro podvody s dotacemi
Viz článek http://aeronoviny.cz/2011/07/11/strakonice-konkretni-priklad/

Zakázaná asfaltová dráha
Na fakt, že ve Strakonicích panují dlouhodobě napjaté vztahy hned ze tří stran letiště, jsme upozorňovali dlouho. Výsledkem této napjaté a dlouhodobě neřešené situace byl zákaz stavy asfaltové dráhy.
http://www.tv.strakonice.eu/drupal/vzletovou-dr%C3%A1hu-na-leti%C5%A1ti-zpevn%C3%AD-plastov%C3%A9-ro%C5%A1ty

Vyhození – vypíchaní nadějí lidé
Aeroklubem Strakonice prošlo za dobu vlády Přibila mnoho šikovných lidí. Lidé to byli vzdělaní, mnohem vzdělanější než Přibil a lidé zkušení, mnohem zkušenější než Přibil po mnoha životních stránkách. Přibil si byl svého sedláckého umění velice dobře vědom a proto jakmile zacítil konkurenci, začal šikovnějšího člověka z aeroklubu pomalu ale jistě “vypíchávat” Jak na to, dobře věděl od estébáka Dodala, který mu byl kdykoliv této špíně ochoten pomoci. Vrcholným výkonem, Přibilem z letiště vyštvaným člověkem, je bývalý strakonický aeroklubák, dnes vážený bohatý podnikatel a zároveň bývalý zaměstnanec jednoho ministerstava v Praze. Tento člověk měl velkou šanci nahradit hloupého a neschopného Přibila, vyřešit problémy s okolím letiště a dát tomuto letišti nějaký směr a budoucnost. Bohu žel, nepovedelo se, s vydatnou pomocí z Prahy byl i tento člvwěk z AK Strakonice doslova a do písmene vykopán..

Sumasumárum
Není pro celou Českou republiku a možná i celou Evropu lepšího vzoru loajálního Dodalova tykadla. Nebýt podvodů a podpory z Prahy, Přibil by se nikdy nestal statutárem AK Strakonice a už vůbec by ve své funkci nezůstal dvacet let. Z výše uvedených informací je jasno, že toto letiště padlo do velmi špatných rukou, nevzdělanému člověku a výsledkem jsou v první řadě zmařené lidské životy, dále pak vybydlené a vylítané letiště, které má ve městě velmi špatné jméno.. To je Bohu žel, smutná reference pro Přibila za posledních dvacet let, nad nímž Dodal drží ochrannou ruku.

František Přibil – vejde do učebnic letectví jako Dodalovo tykadlo – dokanalá ukázka toho, jak to dopadne, když letiště řídí člověk bez vzdělání a bez páteře.. Zdroj foto zde ve velmi poučném článku

Dodalovo tykadlo František Přibil

AK Strakonice – motorářem za 30 000!

Wednesday, April 7th, 2010

Čau Pavle,
teď jsem si přečetl výzvu na Aeronovinách tak Tady máš pár postřehů z mého pokusu dostat se do AK Strakonice.

Na stránkách AK Strakonice jsem našel tři emaily. Stejný dotaz s požadavkem na podmínky členství jsem odeslal na všechny tři adresy. Po týdnu mi přišla odpověď

Dobrý den,
Prosím, kontaktujte pana Přibila č.t.602461283 – VLP AK Strakonice,
podá Vám veškeré informace.
B. Chládek
předseda AK

Nechtělo se mi volat, proto jsem se pana Chládka opět mailem zeptal, proč mi jako předseda AK sám neřekne podmínky členství. Odpověď zněla:

Vážený pane ,o přijetí nového člena AK Strakonice rozhoduje dle stanov rada
AK. Slušností od Vás by určitě bylo alespoň napsat,v kterém aeroklubu jste dosud
působil a jakou činnost si představujete provozovat v našem AK. Rádi Vás
kdykoliv uvítáme při Vaší první návštěvě u nás.
B. Chládek

Docela arogantní odpověď ne? Tak jsem tedy tomu Přibilovi zavolal. Odpověď šok! Chtěl po mě za členství 30 000 korun! Když jsem se zeptal proč tolik, odpověď zněla, že budu mít zároveň právo využívat letadla AeČR za mnohem nižší hodinovou cenu než je běžně nabízená na trhu!! Ale kdybych prý chtěl být plachtařem tak by to bylo jen za 2000 ročně.

S pozdravem Jirka