František Přibil – statutár AK Starkonice nepřetržitě od roku 1994. K čemu pak byly volby? Ptáme se:)
Vyučený: Klempíř!
Původní povolání: Kovář koňských kopyt a prodejce rašelinových briket z Hubenova nedaleko Strakonic viz http://www.firmy.cz/detail/2632554-frantisek-pribil-strakonice-hubenov.html
Způsob falšování voleb v AK: Spící členové
Způsob udržení u moci: Dodalovo tykadlo, systematiké “vypíchávání” osob – perspektivních členů AK Strakonice, které měly na mnohem a mnohem více, než měl pan Přibil.
Falšování voleb v AK Strakonice
Přibil dosáhl svého prvního zvolení na základě “rady z Prahy” Těsně před volbami do funkcí v AK si obtelefonoval lidi, kteří měli kdysi vztah k AK Strakonice a na letiště již vůbec nechodili, nebo byli vidět na letišti jen sporadicky, za účelem obnovení a udržení kvalifikace. Lidi, kteří zvolili poprvé Přibila do funkce, většina aktivních členů na letišti předtím nikdy neviděla.
Byli to vůbec členové?
Otázkou dnes zůstává, zda tito lidi tehdy byli vůbec členové a měli zaplaceny členské příspěvky. Neradi bychom v Aeronovinách někoho křivě obvinili, ale na základě svědectví několika lidí z té doby se ukazuje, že staří lidé, kteří zaplnili klubovnu v době, kdy byl Přibil původně zvolen statutárem AK Strakonice, byli sice bývalí členové AK Strakonice, avšak v době voleb nebyli ani řádnými, ani čestnými členy AK Strakonice.
Jak to bylo dál?
Jak to bylo dál? Že to Přibil bez jakéhokoliv vzdělání povede do kytek, bylo předem jasné. V Aeronovinách jsme se dívali na dílo zkázy celých dvacet let. Monitorovali jsme dění poctivě. Posuďte sami:
Na bráně vybíral 30 000Kč
http://aeronoviny.cz/2010/04/07/ak-strakonice-motorarem-za-30-000/ Kam asi vybrané paníze šly? Vše do kapsy Přibilovi, nebo 50 procent se odevzdalo do Prahy??
Cessna v Otavě na vyhlídkovém letu
O tomto případu vyhlídkového letu, který byl nakonec vydáván za fotolet, bylo napsáno mnoho.. nejen letecké veřejnosti známý případ, nemá smysl komentovat dále.
Advokátka umlčena
Vyšetřování případu Cessna v Otavě bylo obnoveno na základě požadavku známé advokátky. Avšak vzápětí na to zastaveno. Proč asi? Věcí jsme se zabývali zde: http://aeronoviny.cz/2010/09/04/strakonice-vysetrovani-obnoveno/
Strakonice-Mlejnice z roku 2011
Na fakt, že tu něco velmi smrdí a vztahy Strakonice Mlejnice jsou nadstandartní, bylo již upozorněno v Aerpnovinách v roce 20111 http://aeronoviny.cz/2011/07/12/strakonice-mlejnice-klid-dinosauri-brzo-skonci/
Zničený brigadýr
Pilot Přibil: Více info zde http://zpravy.idnes.cz/ve-strakonicich-havaroval-sportovni-letoun-fm2-/krimi.aspx?c=A010810_231259_krimi_itu
Půlnoční motorovka
Že si ve Strakonicích moc hlavu s bezpečností provozu nelámou, jsme již informovali mnohokráte. Skutečně nejluxusnějším kouskem je však nastartovaná Z142 těsně před půlnocí na stojánce mezi účastníky párty, které pořádala Strakonická teplárna. (A zase to teplo:)
Dopady “práce” Přibila
Jsme popsali zde slovem i videjkem: http://aeronoviny.cz/2012/11/23/krasa-a-hruza-na-jednom-videu-ze-strakonic/
CPSka Strakonic – ubohost!
Skutečnou a dokonalou ukázkou práce Přibila je CPSka. AK Strakonice byl kdysi jedním z letišť odkud se lítalo mnoho přeletů a na kterém sídlili plachtaři zvučných jmen jako byl Paletář, velký závodník Vašek Kollros a další.. A dnes? Podívejte se do výsledků a tabulek CPSky.. 🙂
Bude ve Strakonicích supermarket?
Nechybělo málo a ze Strakonického letiště by nic nezbylo.. http://aeronoviny.cz/2010/09/24/bude-ve-strakonicich-na-letisti-stat-supermarket/
Strakonice vzor pro podvody s dotacemi
Viz článek http://aeronoviny.cz/2011/07/11/strakonice-konkretni-priklad/
Zakázaná asfaltová dráha
Na fakt, že ve Strakonicích panují dlouhodobě napjaté vztahy hned ze tří stran letiště, jsme upozorňovali dlouho. Výsledkem této napjaté a dlouhodobě neřešené situace byl zákaz stavy asfaltové dráhy.
http://www.tv.strakonice.eu/drupal/vzletovou-dr%C3%A1hu-na-leti%C5%A1ti-zpevn%C3%AD-plastov%C3%A9-ro%C5%A1ty
Vyhození – vypíchaní nadějí lidé
Aeroklubem Strakonice prošlo za dobu vlády Přibila mnoho šikovných lidí. Lidé to byli vzdělaní, mnohem vzdělanější než Přibil a lidé zkušení, mnohem zkušenější než Přibil po mnoha životních stránkách. Přibil si byl svého sedláckého umění velice dobře vědom a proto jakmile zacítil konkurenci, začal šikovnějšího člověka z aeroklubu pomalu ale jistě “vypíchávat” Jak na to, dobře věděl od estébáka Dodala, který mu byl kdykoliv této špíně ochoten pomoci. Vrcholným výkonem, Přibilem z letiště vyštvaným člověkem, je bývalý strakonický aeroklubák, dnes vážený bohatý podnikatel a zároveň bývalý zaměstnanec jednoho ministerstava v Praze. Tento člověk měl velkou šanci nahradit hloupého a neschopného Přibila, vyřešit problémy s okolím letiště a dát tomuto letišti nějaký směr a budoucnost. Bohu žel, nepovedelo se, s vydatnou pomocí z Prahy byl i tento člvwěk z AK Strakonice doslova a do písmene vykopán..
Sumasumárum
Není pro celou Českou republiku a možná i celou Evropu lepšího vzoru loajálního Dodalova tykadla. Nebýt podvodů a podpory z Prahy, Přibil by se nikdy nestal statutárem AK Strakonice a už vůbec by ve své funkci nezůstal dvacet let. Z výše uvedených informací je jasno, že toto letiště padlo do velmi špatných rukou, nevzdělanému člověku a výsledkem jsou v první řadě zmařené lidské životy, dále pak vybydlené a vylítané letiště, které má ve městě velmi špatné jméno.. To je Bohu žel, smutná reference pro Přibila za posledních dvacet let, nad nímž Dodal drží ochrannou ruku.
František Přibil – vejde do učebnic letectví jako Dodalovo tykadlo – dokanalá ukázka toho, jak to dopadne, když letiště řídí člověk bez vzdělání a bez páteře.. Zdroj foto zde ve velmi poučném článku