Čtyři předchozí díly tohoto smutného seriálu nám ukázaly, jak probíhalo dělení aeroklubů až do dnešního stavu.
Statutáři a jednatelé loajální a nevzdělaní idioti
Je nutné v první řadě zdůraznit, že ne na všech letištích estébák Dodal se svou snahou o totalitní vládu uspěl, Následující řádky se týkají pouze těch letišť, kde máme stejného statutára – tykadlo po několik volebních období.
Za loajalitu majetek a podpora, sport stranou!
Nerozhodovaly znalosti, vzdělání s schopnosti. Rozhodovala pouze loajalita ochota dělat svinstva jak v zájmu mlejnice, tak v zájmu udržení moci na letišti.
Jsme tam, čeho se Západ děsí..
Na mnoha letištích jsme díky dodalovým tykadlům tam, kde nechce být celá západní Evropa a čeho se představitelé velkých sportovních aeroklubů děsí. Na mnoha letištích šel sport stranou a letiště padla do rukou komerce.
Základní rozdíly pro pozdě příchozí
Pro pozdě příchozí připomínáme základní rozdíly mezi komerčním a sportovním letištěm: K komerce S sport
Navijákař nebo aero-vlekař:
K: placený
S: střídá se po hodině pokaždé jiný člen
Traktorista:
K: placený
S: střídá se po hodině pokaždé jiný člen
Ceny:
K vysoké komerční pro cizí lidi
S: Nízké, rozpočítány s cílem udržet provozní režii klubu
V kostce se dá říci, že komerční klub provozuje několik málo lidí kteří na létání vydělávají a sport je nezajímá, ba dokonce je na obtíž, protože podle zastánců komerce sportovci jen bezcílně olétávají letadla. Sportovní výkony pro tyto lidi nic neznamenají.. Naopak, sportovce nezajímá rychlý zisk, ale pouze a jen sportovní výkony, dobrá parta a dobrá zábava při sportu, který mají rádi nadevše..
Vyhnat tykadla bude trvat léta.
Estébák Dodal je na odchodu, Je naprosto logické, že by s ním měla do pekla odejít i jeho tykadla. Bohu žel, nestane se tak, nebude to tak rychlé a jednoduché, jak odchod Dodala do důchodu. Je jasné, že jakmile estébák Dodal odejde, nebude tykadlům nikdo krýt záda a tlak zevnitř aeroklubů s cílem se jich zbavit samozřejmě vzroste.
Co bude dřív? Vyhazov nebo důchodci?
Tykadla jsou převážně starší lidé, kteří vesměs začínali létat za hloboké totality. Z mladších lidí pod třicet let se s nimi setkal málokdo a jen největší hlupák se do AeČR přihlásil o nějakou funkci. Uvidíme, co bude dříve. Jde tedy o lidi ve věku kolem padesáti let s nízkým vzděláním a nulovou schopností se samostatně rozhodovat. Přesně takové totiž estébák Dodal potřeboval ke svému vládnutí. V dalším článku si jedno takové, naprosto ukázkové dodalovo tykadlo představíme.
Sumasumárum
České aerokluby (některé) padly z extrému do extrému. Před revolucí byly ryze sportovní všechny. Dnes v některých aeroklubech o sport nezakopnete, jde tam jen a jen o peníze. Kluby se nacházejí v opačném extrému, ve kterém je sport nežádoucí a ztrátovou záležitostí..