Článek Pavla Máchy na Facebooku.
Na sociálkách oznámil svůj odchod Honza Fridrich. Strůjce mnoha dobrých věcí, díky svým funkcím ministra zahraničí a kontrolního úřadu v LAA měl celou organizaci dokonale pod kontrolou, staral se o ní a řídil ji jako vlastní firmu. A mít takovou pozici, znamená dívat se dopředu a plánovat co bude za rok, dva pět deset a dvacet a kam má LAA směřovat.
Velel k odklonu od státních dotací, došlo na jeho slova !
Již několik let Honza upozorňoval, že LAA stojí a leží na repre-státních dotacích. A stalo se! NSA – národní sportovní agentura udělala velké změny, změnila maximální věk pro čerpání dotací, na vesnicích zařízla menší kluby pod 15 členů atd atd… Rok 2024 je posledním roce kdy pro LAA klíčové dotace budou. Zároveň tím pro LAA končí stress ve formě možných kontrol na které se LAA přímo schizofrenicky připravovala. Vedení procházelo i 20 staré smlouvy a kontrolovalo zpětně použití dotací. A tak tu máme případy, kdy LAA dnes!! žádá po svých členech vrácení dotací například za motory z roku 2008!! Jenže věc má háček! LAA rozeslal rozhodnutí s požadavkem vrátit peníze, ale nenapsala kam a na jaký účet!! Na účet LAA? Bude to příjem ve prospěch LAA? Nebo na účet NSA, která dotace poskytla? Nebo snad ještě dále, na účet Ministerstva školství které tehdy tyto dotace poskytovalo?
Trestní oznámení na LAA
Jak již bylo publikováno na sociálkách, několik lidí z řad padáčkářů chystá trestní oznámení na dotace LAA. Jsou na to docela od lesa, jejich znalosti sahají až do pravěkých dob kdy v LAA vládl právník Šilhán a lidi okolo něho. No asi to bude ještě zajímavé!! Nicméně nepletu se do toho, protože z mého pohledu není problém v LAA ale v jeho správě panem Jelínkem z OCL MDČR – ryba tu značně smrdí od jeho hlavy.. A proto postupuji jak postupuji, přes Poslaneckou sněmovnu.
Honzy versus Viktor Sotona
Sotona je prezident a CEO Aero Vodochody a zároveň jedním ze šéfů Asociace leteckých výrobců. A vůbec se nemá rád s Fridrichem! Tam je docela velký rozkol, protože Honza mnohonásobně opakovaně tvrdil, že LAA je v ČR leteckou výrobou a nikdo ji nemůže dohnat. To se samozřejmě Asociaci leteckých výrobců nelíbilo, protože výroba ULL je v poměru s výrobou pro velké společnosti jako Airbus nebo Boeing stále smetím. Stačí se podívat na statistický úřad, celní správu a statistiky Ministerstva průmyslu. Bohužel pro Honzu je to tak, sečteno a podtrženo celkové tržby všech výrobců v ČR a SK kde certifikují pod LAA jsou stále zlomkem toho, co ročně vyexportují firmy z ALV. Tak to prostě je, v LAA je to pořád výroba leteckého smetí a drobků… !
Fridrich versus Sotona versus Čína
Fridrich podepsal mnoho kontraktů a smluv s Číňany. Věří ve velkou budoucnost s obchodem s Čínou, jeho nový web je orientován na obchod s Čínou v oblasti ULL letadel. Jenže Sotona se mu vysmál, protože na tuhle pohádku prý nevěří. Nicméně nejsem věštec, neznám přesné pozadí a musel bych se do těchto věcí ponořit a promluvit si s lidma z okolí této věci. Ale na to teď nemám čas, máme tady mnohem důležitější věci k jednání především na politické scéně kde se právě snažím důkladně zorientovat.
Fridrich na vlastní noze!
Sám jsem na vlastní noze v letectví od revoluce, kdy jsem opustil armádu. Jaké to je živit se sám tedy moc dobře vím! Vyzkoušel jsem si co se vyzkoušet dalo. Freelance pilot, krizový manažer velkých leteckých firem, letecký konstruktér, letecký výrobce, letecký investor a nakonec dnes CEO-prezident CZNAC – Českého národního aeroklubu. Nikdy jsem nebyl kolečkem v nadnárodní firmě, leteckého dopravce, nebo velké finanční instituce, ačkoliv jsem se všemi jmenovanými spolupracoval především v okamžicích, kdy jim teklo do bot.. Oni totiž v takových situacích hodně dobře platěj:) Hahah 🙂
Přeju Honzovi mnoho úspěchů
Honzy na stará kolena začíná na vlastní pěst. Uvidíme za rok, kam došel a jak se mu vede. Zatím si jakékoliv komentáře odpouštím a přeju mu mnoho tolik potřebného štěstí! A rád mu poskytnu reklamu
My new contacts are:
www.jfgac.cz
Mobile: +420 725 907 710
email: fridrich@jfgac.cz