Je nutno konstatovat, že z celkového pohledu to není zlé. Nejlepší diskuze běží dlouhodobě na Aerowebu, o tom není pochyb. Jedno zavrávorání během roku, když admini nechali Tragédem/anonymem napadat pana Jurka, je zažehnáno a je opět klid. Diskuze nejhrubšího leteckého plebsu stále probíhá u Masníka a na Planes. Útoky na lidi, kteří v leteckém životě něco dokázali, u Masníka dokonce prezentace chlastaček a sexu. Tolik všeobecně, podívejme se na konkrétní problémy:
Letecká Kumodebilita
Máme tu nový pojem – Kumodebil – neboli letecký osel. To je člověk z jiného oboru, bez leteckého vzdělání, který si přečte dotaz na diskuzi, rychle vygoogluje odpověď a prezentuje takto narychlo vyhledanou odpověď za svoje hluboké znalosti. A jelikož v žumpě Google je opravdu všechno, jsou tam vedle správných odpovědí samozřejmě i ty úplně špatné. Když Kumodebila na jeho chybu někdo upozorní, začne v zájmu ochrany svého ega bránit a obhajovat tu špatnou odpověď. Po několika argumentech zkušenějších, kteří mohli tou samou energií a časem pomoci někde jinde, konečně Kumodebil ustoupí, uzná chybu a na pár dní zaleze do kouta. Za pár dní však vyleze s další kravinou znovu a celé kolo se opakuje.
Netrpělivý letecký potěr – já to chci teď!
Nevychovaní spratci, na které doma rodiče zjevně neměli čas. Přijdou na diskuzi, nebo napíšou mail se žádostí o informaci jak na to. Nejlépe jak na to, aby to bylo hned, nestálo to žádné úsilí a běda Vám, jakmile mi odmítnete pomoci. Tímto způsobem vyhořelo na forech několik pro letectví velice cenných lidí, ochotných pomoci druhým. Neustálé opakování toho samého nově příchozím lidem, kteří chtějí všechno hned, to udolá i ty nejklidnější a nejtrpělivější povahy. Ono to chce nějaký rozumný systém aby byly ušetřeny nervy a trpělivost těch, kteří jsou ochotni mladý letecký potěr zasvěcovat do leteckých znalostí jakéhokoliv druhu. Ideál odzkoušený mnohaletou praxí na jiných serverech je odpověď: Je to napsáno v této knize, tam si to najdi, najdeš tam i odpovědi na další začátečnické věci. Po přečtení se vrať a ptej se. Na serveru nebo ve vlastním mailu je potřeba toto pravidlo nastavit a poctivě jej dodržovat. Pak najednou máte spoustu času na ty, kteří se ptají na opravdu specifické věci a na kterých je vidět, že si něco přečetli o základech. A když kniha nebo koutek pro začátečníky není, nezbývá, než hledat pomoc na konci své ruky – napsat si knihu sám, jistě se bude dobře prodávat.. V neposlední řadě, chce to k mladým také trochu shovívavosti. Kdo z nás věděl v pubertálním věku jak se má správně chovat? 😉 Dřív než mladého odstřelíte, chce to zkusit najít s ním společnou řeč. Zkušenosti praví, že se to mnohokráte úspěšně podaří..
Ruce vzhůru před koncem cesty
Smutné to pohledy na lidi, kteří se s velkou vervou pouštějí na cestu do světového letectví. Poznatek, že v českém letectví moc velkou díru do světa nikdo neudělá, už je již všeobecným poznatkem a proto se čím dál více lidí vydává na mnohem delší cestu, do světového letectví. Nutno dodat, že také mnohem těžší cestu, na které je hned po vykročení nutno přelézt hodně vysokou zeď zvanou Angličtina. Už zde dost nadějných lidí začne pochybovat a někteří i vzdají hned na začátku cesty. Na druhou stranu je to dobrý filtr, netrpělivým pšenka v letectví nikdy nekvetla, ba naopak, byli jen zdrojem problémů a katastrof. Nejhorší pohled je však na ty, kteří vzdají těsně před koncem cesty ke svému snu. Takoví jsou i mezi těmi, kteří se vydali na cestu sami, tak těmi, kteří to zkusili cestou nejdražší a nejkvalitnější v Oxfordu. I tady máme pravidelně možnost vidět lidi, kteří vzdají měsíc před zkouškama. Je to velká škoda a jak je vidět, ani dochtoři se svými psychotesty nedokážou odhalit ty, kteří na to nemají. Chce to více odvahy, zatnout zuby a zkusit zkouškami projít. Ono to nějak dopadne a až výsledky zkoušek jsou tím pravým argumentem a tím pravým důkazem, že to opravdu nešlo. Pokud to člověk nezkusí, nebude trvat dlouho a přijde okamžik, kdy si řekne já vůl, měl jsme to tehdy aspoň zkusit!
Suma sumárum letecké diskuze 2011
Bývalo to horší ještě před dvěma, třema lety, kdy v podstatě na fórech neexistovala žádná pravidla. Dnes, i přes výše uvedené nedostatky je situace “vyrýsovaná” a přehledná. Každý si může vybrat, kam půjde pro informace a na kterém fóru najde diskutující se stejným zájmem a se stejnými cíly. Je jen nás, abychom nedovolili leteckému plebsu – Tragédům, Kumodebilům a jim podobným, páchat na českých leteckých fórech škody. Čím dříve na ně upozorníme, tím dříve zalezou do kouta. Nebo půjdou do letecké školy 😉