O’Leary je takovej Mácha – nenávidí odbory, piloty, dopravní letectví a úřady, přesně v tomhle pořadí. On musí jít prostě s tím ždímáním až na absolutní dno a to je ten mor. Protože ostatní aby mohli konkurovat, než zasáhne regulátor, soud, nebo vyšší moc, se musí snížit na jeho úroveň. A já si přeju, aby mu to nevydrželo.
Vysvětliky: 1.Bezpečnost 2.Kvalita služby 3. Peníze
Máme tu další námět k recenzi příspěvku z letecké diskuze odborné veřejnosti.
Mácha je Mácha a Olery je Olery
Ač jedna škola, stejné tržní zkušenosti z USA a na stejném globálním trhu, nemohou být dva lidí stejní. Je potřeba jít trochu více do hloubky. Mácha se do letectví narodil, je v něm od 14 let, je pilot. Olery má letectví jako předmět podnikání, létání mu nic neříká, není z oboru, zajímají ho jen čísla = peníze. Bod 1 dodržuje v maximální míře – dobře udržovaná letadla a dobře vycvičené a vylétané posádky zajistí vyšší zisk. To je logické a jaksi samofunkční a samoopravné. Bod 2. zajišťuje poctivě do takové míry, do jaké míry jej lze za daný obnos poskytnout. Klíčové věci které pasažera zajímají (přílet odlet na čas) má v pořádku. Najde li Olery lidi na stojáka za 5Eur letenka, k těm pěti Eurům se prostě dostane a lidi budou stát. S tím nikdo nic neudělá. Poptávka bude uspokojena. Bod 3. Peníze jsou na správném místě a v žádném případě nedegradují bod 1 a 2. Závěr tohoto bodu – ač každý s jinými kořeny, v principu 123 Mácha-Olery naprostá shoda.
Nenávidí odbory
Ty už nenáviděl Baťa a nenávidí je žádný manažer. Jsou to darmožrouti a ukázkoví paraziti. Stačí se podívat odborovým předákům na jejich vily, luxusní auta, několik dovolených v roce atd. Mácha-Olery naprostá shoda v tomto bodě.
Nenávidí piloty
Olery možná ano, prootže se setkává s tou vůbec nejhorší sortou pilotů z nichž je většina egoistických vymaštěnců stejných jako autor výše uvedeného příspěvku. Tvrdit to samé o Máchovi, je naprostý nesmysl. Mácha nanávidí rychlokvašky, které neumí létat protože se to neměly čas naučit. Kdyby Mácha nenáviděl piloty, nebyl by více než dvacet let instruktorem. Mácha má rád piloty, skutečné piloty, kteří umějí létat, uznává senioritu a vyhledává, ba přímo prahne po zkušenostech starších pilotů.
Nenávidí dopravní letectví
Olery jej nemá důvod milovat nebo nenávidět, pro něj to je jen “soustruh” který mu dělá špony-peníze. Mácha bere dopravní letectví jako každou jinou součást letectví v celém spektru. Když se to dělá dobře, jako třeba zrovna v ČR a je nula nehod za rok, bude Mácha vynášet dopravní letectví do nebe jako vzorný příklad toho, jak má systém fungovat.
Nenávidí úřady
Olery ano, to je vidět. Pro Máchu je úřad svatý a co řekne úředník, to platí. Pokud se to Máchovi nelíbí, použije v klidu opravné prostředky, které každý demokratický úřad nabízí. Olery by byl nejraději, kdyby úředníci nebyli. Mácha by byl nejraději, kdyby si úředníci dělali co mají, nebáli se zasáhnout v pravý čas a nepodléhali přímé, nebo nepřímé korupci. Základní rozdíl mezi Olerym je ten, že k životu potřebuje peníze které se vydělávají za čas o který jej okrádají úředníci. Mácha žije ze vzduchu, kterého je zatím všude dost a neplatí se za něj 😀 Mácha má rád úřady, které fungují na 100% Vše jde pak mnohem snadněji a v klidu jak pro jedince, tak pro celé letecké prostředí které daný úřad spravuje.
Mácha má času dost a s úředníky si velice rád povídá 🙂
Absolutní dno, nebo absolutní profesionalita?
A tady jsme u jádra pudla a také důvodu proč funguje švarc systém v různých podobách. On totiž funguje na principu vlastní odpovědnosti jedince v celku. On totiž tlačí na člověka ve správném směru. Aby si uvědomil, že v celku musí fungovat na sto procent, jinak bude vyměněn. Shittům jako zaměstnanecké jistoty a odbory, na kterých staví v letectví nevzdělaní lidé kteří tam často v letectví nemají co dělat, je švarc systém samozřejmě velkým trnem v oku. Co je asi freelance pilot? Nic jiného, než profesionál ve švarc systému, který živí sám sebe a který nese primárně odpovědnost sám za sebe. Každý tomu říkáme jinak – někdo tlak na dno, někdo tlak na profesionalitu. Je zcela logické, že amatér na místě profesionála má z toho dna zcela odůvodněný strach a v noci se mu z té představy zdají divoké sny:)
Sumasumárum
Srovnávat Oleryho a Máchu je nesmysl. Olery je vystresovaný manažer, který toto tempo už dlouho nevydrží. Mácha se letectvím baví. Specielně pak tím českým, které je ve světě naprostým unikátem a ve kterém jsou věci, které svět neviděl a pes je nežral 😀 Takový AeČR, to je skutečná prasečí delikatesa!