Motor Škoda TSI v ULL
K věci samotné
Kudy bych šel dál?
Budu to kopírovat?
Velké potěšení nakonec!
Více zde https://www.facebook.com/pavel.macha.73
Motor Škoda TSI v ULL
K věci samotné
Kudy bych šel dál?
Budu to kopírovat?
Velké potěšení nakonec!
Více zde https://www.facebook.com/pavel.macha.73
Na profilu Pavla Máchy se objevila informace o návštěvě Pavla v Burzovním paláci v Praze. Co to znamená? Bude CZNAC sídlit v Praze? Bude to pobočka sídla v Londýně?
Sumasumárum
Necháme se překvapit!
Tak tohle se Evě opravdu povedlo!!
Gratulace Evo!
Další velký člověk v českém letectví který se ve zdraví dožil důchodu! Gratulujeme a blahopřejeme a pevně věříme, že Petr nevynechá žádné akrobatické závody jako rozhodčí! Videjko zde
Ahoj přátelé.
Přeposílám naši marnost do širokého okolí, máme zákaz popularizace, ale vím, že dnes má každý svoje problémy a naše idealistická hloupost a zásadovost “něco dosáhnout” zapadla snad do nejhorší doby, ještě horší, než byla ta odsuzovaná Husákova, kdy byli lidé ještě trochu masarykovští a mnohem přátelštější a bylo možné v několika vyhnanstvích a na okraji českého gulagu u Rakovníka, kde jsem měl trvale skončit, něco i omezeně špičkového tvořit. Ale nebudu si stěžovat, to nepomůže. Líto mě je obou dcer, s mojí vinou ve všem, kvůli tomu mám trvalé výčitky svědomí a divoké sny. Ale musím i tak něco, až do samého konce dělat v okolí dnes super nepřejícím, na Aeroklubu stále ještě více nepřátelském. Jirmusova závist zrada v r.1993 k vyloučení Hany z Dukly Praha v době její největší závodní slávy, to je kámen úrazu, protože Jirmusovi nikdo do očí dodnes nic pravdivého nevysloví, je to stále hrdina sice bez etiky, morálky a mravnosti, člověk dnes více ceněn, než si Hana vydobila počtem rekordů ve světě svým postavením nade všemi rekordními letci a i astronauty.
Hanu tímto problémem nezatěžuji, prožila a prožívá si svoje a dozví se o všem stejně jako vy tímto dopisem. Z 50 dnes ráno odeslaných zpráv (budou další) došlo za 4 hod 12 potvrzených, z toho jedna alespoň s čárkou splnění se slovy, které si sice tragedie všimly, ale nepomohou. Chci dokončit úpravu textu knížky s již navrhnutým a připraveným titulem Tragedie plachtařky Hany Zejdové (možná pokud by se mnou do toho šel i někdo jiný, spoluautor, bylo by to lepší, dojde k úpravě v textu a změně názvu), aby co je ještě v paměti zůstalo zachováno, sháním peníze. To všechno, než se stane něco vzhledem k mému věku a potřeby dát činem na vědomí těm u moci, že bez člověka a občana papaláši nic neznamenají a zasluhují trest.
Příští setkání v Mladé Boleslavi bude bez nás, se vzpomínkou.
Pozdrav. Vl. Zejda
Sumasumárum
Svazarmovci jsou na odchodu, jejich čas zcela evidentně vypršel, rádi na ně rychle zapomeneme. Avšak na lidi kteří udělali pro letecký sport tolik co Zejdovi, nezapomeneme nikdy!
Dobrý den,
sleduji vaše bohulibé snažení kolem AOS Honeywel. Zcela evidentně Vám to funguje, soudím tak podle ohlasů na poštovní kampaň, které se ke mě dostala hned z několika stran. Tomu říkám opravdu dobré PR! Vaše snaha mi připomíná naše snahy před pár lety, tak Vám alespoň řeknu jak to bylo. Kdysi se zařízení pro mládež jmenovalo Domy dětí a mládeže. Současný školský zákon tyhle domy dětí a mládeže přejmenoval na Střediska volného času. Je zajímavé, že současná školní legislativa je velice pěkně a rozumně připravená a objektivně nebo legislativně nic nebrání tomu aby se technické aktivity, tedy i letecké, rozjely. Stát do tohoto mimoškolního vzdělávání pumpuje těžký prachy a stejně je technika na chvostu. Je otázka proč. Na mě to působí tak, že veškeré technické aktivity které dřív k něčemu byly , byly soustředěny ve Svazarmu, od autoškol , přes radio, začaly tam počítače, viz 602. základní organizace Savzarmu atd…
Svazarm rozpustili,
lidem řekli, že svazarmovcí sloužili komoušům a vše zadupali do země. (Svazarm byl principielně zřízen stejně jako například v Americe ty jejich letecké hlídky.) Tím uvolnili místo na “trhu” volnočasových aktivit pro děti a mládež, a tohle místo rychle obsadili šikulové a šikulky s kroužkama s idiotskou tématikou. Ti se už usadili, zaujali obranné pozice a není jednoduché je vykopat, protože s toho žijou. Když budete mít dvanáctiletého kluka, kterého budete chtít dát na nějaký opravdu rozumný technický kroužek, tak s tím budete mít opravdu velké problémy. Nenajdete jen tak místo, kde vám kluka odborně nezprzní. Před
lety dělal pan Lněnička kurzy pro vedoucí modelářských kroužků. Jezdíval jsem tam si pokecat a vedoucích jsem se ptal, který z nich může říct, že mu kroužek jede na plný pecky. Nikdo z nich se neozval!! A to byli chlapi, kteří to dělali poctivě, dělat to chtěli , ale průšvih je, že to pořad dělali stejně jako před čtyřiceti lety kdy s tím začínali a samozřejmě, že to děcka asi v této době moc nebaví.
Chybí PR jako to umíte Vy!
A hlavně oni nemůžou dokázat udělat to potřebné PR, aby tam děti přitáhli. Ten nový svazarm s panem Ertlem v čele na tuto oblast zcela rezignoval. Takže zatímco ČSTV je manažersky řízený, nebrečej a dělaj, točej se tam (ve sportu)” prachy, maj svý lobisty a vše celkem frčí, tak technické disciplíny, to
je i letectví, maj kulový, jemně a slušně řečeno. A jenom pořád brečej, jak je jim ubližováno. Vy to PR vskutku umíte dobře, před Vánocema rozešlete pozemní poštou obálky, po Vánocích to všichni vědí a jsou z toho v šoku:) Kdo by to řekl, že tohle tak postaru opravdu zafunguje že? Ono to asi nebylo při dnešních zlodějských cenách pošty moc levné, ale to na druhou stranu ukazuje, že to s tím projektem AOS Honeywell myslíte skutečně smrtelně vážně.
A kde máte lidi?
Vaše snaha sehnat prachy je chvályhodná, ale pokud neseženete vhodný a schopný lidi kteří tomu daj smysl a řád, ne teda hajzly a Milánky, budete lít prachy do černý díry a kdo bude moct, ten Vás vošulí. To si Svazarm mohl teda jinač pohlídat. STOP!!
Sumasumárum
Jestli k Vám přijde nový rok, tak Vám do něj přeju všechno nej !!
To tady opravdu nesmí chybět! Z Pavla Máchy se nám vyklubal hodně zkušený programátor. Kopie příspěvku y jeho FB https://www.facebook.com/pavel.macha.73
Moje programování a jak to s tím bylo
Již dva roky se v kuse vĕnuji vývoji burzovnímu obchodnímu autopilotovi Honeywell a spousta kamarádů mi pokládá otázku jak je možné že jsem se tak rychle naučil tak složitou a komplikovanou vĕc jako je programování v MQL jazyce. Abych to nevyprávĕl pořád dokola bude to viset jednou provždy tady.
V první řadĕ musím podotknout, že nic v životĕ se neudĕje samo a rychle. Předtím, než jsem se před dvĕma roky pustil do biblicky tlustého manuálu MQL už jsem mĕl za sebou mnoho zkušeností.
Začalo to na VVLŠ v Košicích v roce 1987 ve druhém ročníku kdy mĕ počítače potkaly poprvé a kde mĕ začal do umĕní programování zasvĕcovat tehdy nadporučík Pavel Nečas. Stroje to byly ze Slušovic, byly k nim připojeny hudební magnetofony a v nich klasické magnetofonové kazety. Progaramovalo se to v jazyku Basic. Následnĕ přišly novĕjší počitace velké jako skříň a místo magnetofonů pevné disky velké jako kola od auta. To už jelo na Asembleru. Pozdĕji pak přišel první MSDOS a po nĕm první a triviální okna – Windowsy pana Gatesa.
No a po vojnĕ mĕ potkaly CNC stroje a s nima CNC řidící programy jako MACH3 Fanuc nebo Solidworksy s integrovanými moduly pro řízení CNC. Tato řada pak vyčpĕla do programování modulů pro původnĕ jednoduchý Sketchup. S tímto programovým vybavením jsem se v klidu mohl pustit do výroby letadel, vrtulníků a dronů. To s sebou přineslo potřebu prodeje a tudíž potřebu naprogramovat nĕjaký ten online obchod. Potkaly mĕ tedy databáze MSQL a k nim patřící ovládací jazyk PHP. Aby toho nebylo málo, vložila se do toho i Java. Aby to všechno chodilo dobře a rychle, musel jsem se naučit Linuxu a postavit první servery. Z grafiky mi přischnul zastaralý Autocad2000 ve kterém se spousta vĕcí také dá namalovat pouze z příkazového řádku.
No a pak přišel Covid19, s ním uzemĕní veškerého létání a s tím uzemĕním logicky spousta volného času. Volný čas jsem vzal jako dokonalou příležitost naučit se nĕjakou pořádnou vĕc jako třeba programovat burzu. Mnohokráte jsem o tĕchto lidech kteří programují cestičky po kterých tečou často miliardy dolarů s velkou úctou četl a velice mi to připomínalo povolání pilota, který má v ruce letadlo za miliony dolarů a za zády dvĕ stovky cestujících. Asi tak podobná zodpovĕdnost…
Sečteno a podtrženo, jak vidĕt z výše uvedeného, cestou životem mĕ potkalo mnoho programovacích jazyků ze kterých jsem si do MQL přinesl spoustu poznatků. Rozhodnĕ jsem tedy v okamžiku prvních pokusů s MQL programovacím elévem nebyl… Spousta lidí si to jen domýšlí ale skutečný stav je jiný….
Sumasumárum
Velice zajímavé! Běžně se člověk naučí na škole jeden maximálně dva programovací jazyky a vystačí si s nimi celý život! Jak je vidět, Pavel se opravdu nezastavil před ničím a jazyků se naučil tolik kolik bylo potřeba….
Krásná vzpomínka na PANA PILOTA
Přátelé, dobrý den. Hned na začátku mi dovolte, abych oslovil přítomné žurnalisty, pokud se zde nějací nacházejí, a ujistil je, že nikam nekandiduji. To, aby se mne na to po skončení mého projevu nemuseli ptát podobně trapně, jako k tomu došlo loni. Vážení novináři, já totiž na špinavou hru nemám žaludek. Kdyby tomu tak bylo, využil bych nabídek z různých partají už tohoto režimu dávno před tím, než jste Vy přestali tahat kačera okolo rybníka. Tady na tomto, pro mne památném, místě promlouvám k lidem, kteří pro mne mají nesrovnatelně větší hodnotu, byť už nežijí, než právě spousta někomu zaprodaných novinářů. A co tady říkám, je jen moje věc a účastníků tohoto shromáždění, kteří se dobrovolně rozhodli mne vyslechnout. Vás rozhodně nebudu žádat o posouzení, zda se právě sem obsah mého projevu hodí nebo nehodí. To jen proto, aby hned na úvod bylo mezi námi jasno. Pokračování zde: